Transport spécial
Grâce à notre propre flotte de plus de 260 camions et semi-remorques, nous assurons le transport routier de chargements longs, hauts et larges. Nous disposons de semi-remorques surbaissées de 2 à 10 essieux et de semi-remorques Euro. De plus, tous nos camions sont équipés de systèmes GPS, ce qui vous permet de recevoir des informations précises sur la localisation de votre chargement. Nos chauffeurs possèdent une grande expérience dans le transport de chargements hors gabarit et lourds : ils ont été formés conformément aux normes de sécurité européennes.
Grâce à notre propre flotte de plus de 260 camions et semi-remorques, nous assurons le transport routier de chargements longs, hauts et larges. Nous disposons de semi-remorques surbaissées de 2 à 10 essieux et de semi-remorques Euro. De plus, tous nos camions sont équipés de systèmes GPS. prévu , ce qui vous permet de recevoir des informations précises sur la localisation de votre chargement. Nos chauffeurs possèdent une grande expérience dans le transport de chargements hors gabarit et lourds : ils ont été formés conformément aux normes de sécurité européennes.
Animés par les transports et la technologie
C'est ainsi que Van der Vlist se définit depuis sa création en 1930. Au fil des ans, notre entreprise familiale a ainsi pu se développer pour devenir l'un des leaders européens du secteur de la logistique.
Nous nous occupons de
Ce que nous avons déplacé cette semaine
Le transport d'éoliennes est un véritable travail sur mesure. Lorem ipsum : espace réservé à un témoignage inspirant. Vel dolor sagittis lacus vel augue lorareet lorem ipsum : espace réservé à un témoignage.
Marcel van Da
CEO
Activités portuaires et de terminal
Van der Vlist combine le transport fluvial, ferroviaire et routier pour offrir une solution logistique efficace. Grâce à des terminaux stratégiquement situés, notamment notre terminal trimodal de Moerdijk, nous optimisons les flux complexes de marchandises, du port à leur destination finale.
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De la remorque à bétail à la première remorque surbaissée
En 1930, Dirk van der Vlist s'inscrit à la Chambre de commerce de Dordrecht. Dès ses débuts, son entreprise est polyvalente : plomberie, électricité, réparation de vélos, service de taxi, garage et entreprise de transport.
De la remorque à bétail à la première remorque surbaissée
En 1930, Dirk van der Vlist s'inscrit à la Chambre de commerce de Dordrecht. Dès ses débuts, son entreprise est polyvalente : plomberie, électricité, réparation de vélos, service de taxi, garage et entreprise de transport.
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