1930
-
1970

От грузовика для перевозки скота до первой низкорамной платформы

В 1930 году Дирк ван дер Влист регистрируется в Торговой палате Дордрехта. Его компания с самого начала многофункциональна: сантехник, электрик, мастер по ремонту велосипедов, таксист, автослесарь и грузоперевозчик. У него есть несколько велосипедов, шестицилиндровый «Бьюик», который используется как такси, и грузовик «Форд». Следующим приобретением становится второй грузовик «Шевроле» за тысячу гульденов. На этих двух грузовиках Дирк ван дер Влист и его шурин Ян Хейсман изначально перевозят скот только для местных фермеров. Транспортные маршруты фирмы Van der Vlist ограничиваются их собственным регионом: солома, картофель и свекла для фермеров из Альблассерварда и Вейфхеренланда, а также время от времени поездки в Северный Брабант и перевозка скота на рынки больших городов и обратно. В 1950 году, в возрасте четырнадцати лет, Яап ван дер Влист присоединяется к своему отцу в качестве самого младшего сотрудника. В первые годы он в основном сопровождает грузы, а в последующие годы — сам становится водителем. В 1964 году Van der Vlist покупает свою первую низкорамную платформу. Три дня в неделю фирма Van der Vlist перевозит экскаваторы Atlas для компании Hans van Driel в Тиле.

1930
-
1970

1970
-
1990

Годы специализации, расширения и выход на международный рынок

Когда принято решение осуществлять перевозки низкорамными платформами, Van der Vlist быстро превращается в известную специализированную транспортную компанию. Ее специализацией становится осуществление специальных и большегрузных перевозок. Van der Vlist специализируется, среди прочего, на перевозке роскошных яхт. Кроме того, расширяется деятельность в области специальных и тяжеловесных перевозок для строительной отрасли. В 1976 году происходит первое расширение за счет учреждения Van der Vlist Rijssen B.V. В 1980 году приобретается Cheron, которая в 2003 году перемещается в Зебрюгге. В 1984 году в Ассене основывается компания Holtrop Van der Vlist B.V. В восьмидесятые годы к компании присоединяются братья Дирк, Нико и Джон ван дер Влист. In 1976 vindt de eerste uitbreiding plaats middels de oprichting van Van der Vlist Rijssen B.V. In 1980 wordt Cheron gekocht, dat in 2003 verhuist naar Zeebrugge. In 1984 wordt Holtrop Van der Vlist B.V. opgericht in Assen. In de jaren tachtig komen de broers Dirk, Nico en John van der Vlist het bedrijf versterken.

1970
-
1990

1990
-
2009

От грузоперевозчика до поставщика логистических услуг

Транспортировки из пункта А в пункт Б уже недостаточно. Клиентам нужны пакеты услуг, предусматривающие поставку товаров от ворот завода до дверей клиента. Помимо автомобильного транспорта, транспортным компаниям следует сосредоточиться на перевозках морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. Компаниям также приходится брать на себя сопутствующие виды деятельности, такие как хранение грузов. 1991 год стал важной вехой в истории Van der Vlist. В том же году основывается компания European Transport Systems, ныне Van der Vlist Technical Services B.V. и Logistics B.V. Это начало перехода от «традиционной» автотранспортной компании к современной логистической компании. Van der Vlist обеспечивает полный спектр логистических услуг для корейских и японских клиентов, в том числе по перевозке экскаваторов, бульдозеров и самосвалов. При этом охватывается весь путь, начиная с доставки на судне внутреннего плавания в морской порт и заканчивая складом в Грот-Аммерсе или Мурдейке, где в 1992 году Van der Vlist также приобрела несколько гектаров земли. За эти годы компания Van der Vlist закрепляется на международной арене. В 1993 году открывается филиал в Барселоне, а в 1994 году основывается Van der Vlist Poland. Впоследствии филиалы открываются в Санкт-Петербурге (1998) и Халле (2001). В 1996 году на базе Van der Vlist создается отдельная компания для реализации крупных проектов (под ключ): Van der Vlist Projects B.V.

1990
-
2009

2009
-
2017

Инновации

Этот период характеризуется ускоренным развитием научно-технических наработок. Например, Van der Vlist фокусируется на разработке более легких и многофункциональных транспортных комбинаций. Увеличиваются масштабы сборочно-монтажных работ, так как экскаваторная техника поставляется уже не целиком, а по частям. В эти годы проделывается обширная работа по автоматизации и, таким образом, оптимизации внутренних процессов, в том числе с помощью новой системы ERP. В 2009 году вследствие увеличения числа перевозок тяжеловесных грузов, таких как ветрогенераторы, трамваи и тяжелая строительная техника, учреждается компания Van der Vlist Modular Transport B.V. В 2010 году компания Van der Vlist Logistics B.V. начинает осуществлять для клиентов мультимодальные перевозки, представлять решения 4PL и услуги по перевозке за пределами Западной Европы. В 2014 году открывается фирма Van der Vlist Germany для удовлетворения растущего спроса на перевозки, предусматривающие получение разрешений, надзор и соблюдение правил каботажа.

2009
-
2017

2017
-
present

Переход на цифровой формат и прозрачность

В эти годы продолжается переход на цифровой формат систем планирования и административных процессов, открывается портал для клиентов. Для клиента это означает, что передача данных и работа систем осуществляется одновременно, что оптимизирует логистическую цепочку. Чтобы расширить площади для складирования грузов и техники в «Грот-Аммерс», компании Special & Heavy Transport B.V., Modulair Transport B.V. и Logistics B.V. перемещаются в Схелюйнен. В 2020 году Van der Vlist Projects B.V. переезжает на новое место с дополнительными внутренними и внешними складскими площадями в Грот-Аммерсе. В Мурдейке также значительно увеличивается число квадратных метров в связи с растущим спросом на складирование и транспортировку ветрогенераторов, шпунтовых свай и строительной техники. В 2020 году открывается Van der Vlist France для эффективного обслуживания местного рынка.

2017 - present