Unser erster Wasserstoff-Lkw, Teil einer geplanten Serie von drei Fahrzeugen, hat nun seine vollständige Beklebung und Logos erhalten.
Nachdem die visuelle Gestaltung abgeschlossen ist, konzentrieren sich die nächsten Schritte auf die erforderlichen technischen Anpassungen, um den Lkw für den operativen Einsatz vorzubereiten. Die beiden verbleibenden Wasserstoff-Lkw werden zu einem späteren Zeitpunkt folgen und unsere nachhaltige Flotte schrittweise erweitern.
Der von uns eingeführte Wasserstoff-Lkw ist der MAN hTGX, ein emissionsfreier Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor. Er vereint die für Heavy-Duty-Anwendungen erforderliche Robustheit mit den praktischen Vorteilen der Wasserstofftechnologie. Der Lkw bietet eine Reichweite von rund 600 km und kann in nur 10–15 Minuten betankt werden, was Flexibilität und minimale Stillstandzeiten ermöglicht. Dank seiner hohen Leistung eignet sich der Lkw besonders für Bereiche wie Schwer- und Spezialtransporte, Bauwesen und Langstreckenlogistik.
Durch die Kombination aus schneller Betankung, großer Reichweite und hoher Leistungsfähigkeit schlagen Wasserstoff-Lkw eine Brücke zwischen batterieelektrischen Lösungen und traditionellen Diesel-Fahrzeugen. In Kombination mit unseren drei elektrischen Lkw wächst unsere emissionsfreie Flotte auf sechs Fahrzeuge: ein weiterer konkreter Schritt in Richtung sauberen und zukunftssicheren Transports.
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