Nous avons franchi une belle nouvelle étape concernant nos solutions ferroviaires Van der Vlist. Après l’introduction de nos bolsters XL et S, notre système de bolster innovant est désormais officiellement breveté et nous l’utilisons sur un nouveau corridor ferroviaire.
Cette semaine, nous avons réalisé le premier transport sur le nouveau corridor entre l’Italie et l’Allemagne, exploité par TX Logistik. Sur ce corridor, nous avons obtenu une autorisation pour des charges allant jusqu’à 299 cm de largeur et 299 cm de hauteur, ce qui nous permet d’utiliser les deux types de bolsters :
La première expédition se composait de deux nacelles élévatrices à destination du centre de la Suède. Après leur arrivée dans le nord de l’Allemagne, nous avons acheminé la cargaison vers le sud de la Suède, d’où elle a poursuivi son trajet par camion jusqu’à sa destination finale. Cela a permis d’obtenir une réduction des émissions de 52 % par rapport à un trajet entièrement routier. Nous menons actuellement des études de trajectoire supplémentaires pour permettre une connexion ferroviaire plus profonde en Suède, ce qui porterait la réduction potentielle des émissions à 76 %.
Avec notre système de bolster breveté, notre réseau ferroviaire européen en expansion et de nouvelles routes à faibles émissions, nous continuons à contribuer à une logistique plus propre et plus efficace pour les transports lourds et les cargaisons de projets.
Van der Vlist – The Power to Care
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