Wir haben einen wichtigen neuen Meilenstein in Bezug auf unsere Van der Vlist‑Schienenlösungen erreicht. Nach der Einführung unserer XL‑Bolster und S‑Bolster ist unser innovatives Bolstersystem nun offiziell patentiert, und wir setzen es auf einem neuen Eisenbahnkorridor ein.
Diese Woche haben wir den ersten Transport auf dem neuen Korridor zwischen Italien und Deutschland abgeschlossen, der von TX Logistik betrieben wird. Auf diesem Korridor haben wir eine Genehmigung für Ladung mit einer Breite von bis zu 299 cm und einer Höhe von bis zu 299 cm erhalten, wodurch wir beide Bolstertypen einsetzen können:
Die erste Sendung bestand aus zwei Hubarbeitsbühnen mit Zielgebiet Zentralschweden. Nach der Ankunft in Norddeutschland wurde die Ladung nach Südschweden verschifft, von wo aus sie per Lkw zum endgültigen Zielort transportiert wurde. Dadurch wurde eine Emissionsreduktion von 52 % gegenüber einer reinen Straßenroute erreicht.
Derzeit führen wir zusätzliche Routenuntersuchungen durch, um eine Bahnverbindung weiter in das Landesinnere Schwedens zu ermöglichen, was die potenzielle Emissionsreduktion auf 76 % erhöhen würde.
Mit unserem patentierten Bolstersystem, unserem wachsenden europäischen Schienennetz und neuen emissionsarmen Routen leisten wir weiterhin einen wichtigen Beitrag zu einer saubereren und effizienteren Logistik für Schwer‑ und Projektladungen.
Van der Vlist – The Power to Care
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Van der Vlist Deutschland GmbH
